[midwor]

Witam
Ostatnio montowałem u siebie czujniki Valeo. Podobnie jak kolega "CARRO" zdecydowałem się umieścić je w czarnych listwach (tak jak ma to miejsce w przypadku oryginału). Takie rozwiązanie ma jednak pewną wadę. Okazało się, iż przy takiej konfiguracji płaszczyzna czujnika skierowana jest lekko ku górze. A to w połączeniu z nie mała wysokością listwy nad ziemią (ok 60cm) powoduje powstanie martwej strefy dla niewysokich przeszkód w małej odległości. W jakimś stopniu można sobie z tym problemem poradzić poprzez dodatkowe podcinanie listwy pod samym czujnikiem ale jest to mało wdzięczne zadanie które wymaga dodatkowo dużej precyzji. Dodam, iż ze względu na wymagania Valeo środkowe czujniki musiałem umieścić nieco bliżej siebie niż ma to miejsce w oryginale (dla Valeo odległość między czujnikami nie może być większa niż 45cm).
Fotki prezentują czujniki przed operacją ich "wpuszczania" w listwę.
Moje spostrzeżenia dotyczą sedana może w HB będzie to wyglądało odrobinę inaczej.
Pozdrawiam