Te uktecenia walkow wynikajom z przekrecania, wiekrzy wirnik nie potrzebyje takich obrotow zeby wytwozyc porownywalne albo wiekrze cisnienie, niestety pojawia sie problem z ograniczeniem jego obrotow.
Nawed przy maksymalnie otwartych zaluzjach turbina kreci dalej do upadlego bo ilosc spalin jaka wytwaza silnik jest prawie dwukrotnie wieksza niz byly to w orginale a rozmiary vnt sie nie zmienily wiec predkosc spalin/wirnika wzrasta jak diabli!!!
Pewnom pomocom jest usuniecie ogranicznika otwarcia zaluzji i ustawienie ich max. otwarcia tak ze prawie ocieraja sie o wirnik !!! Ja tak zrobilem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.