Tylko, ze EGR jest otwarty tylko na wolnych obrotach a pod obciazeniem sie zamyka...
http://www.youtube.com/watch?v=sQCvihDxj9A
Tak wiec turbo nie powinno przeladowywac.
Ja bym sprawdzil na poczatek czy podcisnienia masz szczelne i podmienil zaowor sterujacy EGRem. Z tego co pamietam to blad powstaje, jezeli zadane przez komputer otwarcie jest mniejsze. Czyli jezeli zawor puszcza za malo podcisnienia na EGR lub podcisnienie jest za male (nieszczelnosc) zeby otworzyc zawor do konca.
Pamietajmy, ze ZASLEPIENIE EGR to tylko zablokowanie otworu dolotu spalin, ale sam zawor musi sie ruszac. Jezeli wiec jest blad to najpierw warto go wyczyscic a potem zaslepic.