Cytat:
|
Tylko, ze EGR jest otwarty tylko na wolnych obrotach a pod obciazeniem sie zamyka
|
masz racje ale ..
tak sie zachowuje jak auto stoi spróbuj zrobić takie badanie egr-u jak auto jest obciążone czyli jak jedzie lub np. na hamowni wtedy zobaczysz że jak turbo bedzie dmuchało z dużą mocą czyli około 1,5-1,8 (zmienna geometria) to zobaczysz tak naprawde jak zachowuje sie zawór egr-u i kiedy jest otwarty a kiedy sie uchyla