[mkaminski100]

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz racje ale ..
tak sie zachowuje jak auto stoi spróbuj zrobić takie badanie egr-u jak auto jest obciążone czyli jak jedzie lub np. na hamowni wtedy zobaczysz że jak turbo bedzie dmuchało z dużą mocą czyli około 1,5-1,8 (zmienna geometria) to zobaczysz tak naprawde jak zachowuje sie zawór egr-u i kiedy jest otwarty a kiedy sie uchyla

Sprawdzales to sam? Jezeli tak to jak?

I jezeli otwiera sie pod obciazeniem to przeciez tylko dopompowuje dodatkowe powietrze z wydechu, wiec zatkanie nie moze powodowac, ze turbo przeladuje, bo wtedy do silnika dochodzi mniej powietrza.