No to albo masz przeciek pod opaski lub pekniety przewod gumowy i powietrze zaczyna uciekac powyzej 1.5bara. Co by bylo slychac
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Albo nieszczelnosc w ukladzie podcisnienia pomiedzy zaworkiem sterujacym a gruszka. Lapie lewe powietrze i zbyt szybko odpuszcza gruszke, albo sama gruszka jest walnieta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A sprawdz reakcje gruszki na zdiecie i zalozenie przewodu podcisnienia na zapalonym silniku. Powina wciagac odrazu i do samego kaca bez ociagania sie, czasami widac jak ma problem dociagnac te ostatnie 5mm. czyli gdzies jest dziura albo zaluzja klinuje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Albo zegar analogowy jest uszkodzony lub do jego przewodu dostal sie olej i brud i blokuje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Albo niewiem co to moze byc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.