[wojtekjanus]

Całodzienna jazda na światłach mijania załatwia lampy przednie w ciągu kilku lat - plastikowa obudowa utlenia się od temperatury i żółty osad osadza się i na odbłyśniku i na szkle. Najgorsza jest jazda w upał na światłach - reflektorów prawie nie można dodknąć - tak są rozgrzane... Dlatego ja używam... świateł do jazdy dziennej.

Niezależnie od tego sprawdź połączenia na kablach idących do świateł, w skrzynce bezpieczników i na kostce łączącej stacyjkę z instalacją (pod osłoną kolumny). Połączenia nie mogą być ciepłe podczas pracy, nie mówiąc o śladach wysokiej temperatury. Jeżeli kostka stacyjki jest mocno przegrzana, to najlepiej na przewodach prądowych (tych grubych) zrobić by-passy omijając kostkę (lutując - stare podłączenie może zostać). Sprawdź stan kostek prądowych założonych na przełączniki wielofunkcyjne przy kierownicy i końcówek wychodzących z przełączników - także czy się nie grzeją...