Forum Ford Club Polska - View Single Post - [C-MAX 2003-2007] Elektryczna wiązka od pompy wspomagania

marekpz · 03-09-2010, 11:34

W którymś momencie (prawdopodobnie 18.11.2006) Ford sprzedając pompę, karze kupować wraz z nią przewód, nie wiem czy czasem nie jest konstrukcyjnie zmieniona pompa że na starej wiązce nie połączysz pompy.

Jeżeli klient zgłosi, że nieoczekiwanie utracił wspomaganie kierownicy, na zestawie wskaźników pojawił się komunikat "POWER STEERING FAILURE" i w module PCM zarejestrowany został kod usterki B1342 (uszkodzenie pompy elektrohydraulicznej układu wspomagania kierownicy) i/lub C1099 (Usterka elektroniczna silniczka), prawdopodobną przyczyną jest uszkodzenie pompy elektrohydraulicznej układu wspomagania kierownicy spowodowane przez przecieki wody.

Aby usunąć tę usterkę, zamontować należy nową pompę elektrohydrauliczną układu wspomagania kierownicy i do produkcyjnej wiązki przewodów komory silnika dołączyć naprawczą wiązkę przewodów. Zostanie ona poprowadzona wzdłuż przedniej części pojazdu do skrzynki przyłączowej w komorze silnika (bezpiecznik F2).

Oryginalny przewód ujemny musi być całkowicie usunięty z pojazdu. Dodatnia końcówka układu wspomagania kierownicy oraz końcówka oczkowa bezpiecznika muszą być odcięte. Następnie otwarte końcówki przewodów muszą zostać zaizolowane, aby nie doszło do zwarcia.

03-09-2010, 11:34	#2
marekpz ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 21-08-2009 Skąd: Mikołów Model: Fiesta Silnik: 1.0 Ecoboost 200 KM Rocznik: 2020 Postów: 359	Odp: Elektryczna wiązka od pompy wspomagania W którymś momencie (prawdopodobnie 18.11.2006) Ford sprzedając pompę, karze kupować wraz z nią przewód, nie wiem czy czasem nie jest konstrukcyjnie zmieniona pompa że na starej wiązce nie połączysz pompy. Jeżeli klient zgłosi, że nieoczekiwanie utracił wspomaganie kierownicy, na zestawie wskaźników pojawił się komunikat "POWER STEERING FAILURE" i w module PCM zarejestrowany został kod usterki B1342 (uszkodzenie pompy elektrohydraulicznej układu wspomagania kierownicy) i/lub C1099 (Usterka elektroniczna silniczka), prawdopodobną przyczyną jest uszkodzenie pompy elektrohydraulicznej układu wspomagania kierownicy spowodowane przez przecieki wody. Aby usunąć tę usterkę, zamontować należy nową pompę elektrohydrauliczną układu wspomagania kierownicy i do produkcyjnej wiązki przewodów komory silnika dołączyć naprawczą wiązkę przewodów. Zostanie ona poprowadzona wzdłuż przedniej części pojazdu do skrzynki przyłączowej w komorze silnika (bezpiecznik F2). Oryginalny przewód ujemny musi być całkowicie usunięty z pojazdu. Dodatnia końcówka układu wspomagania kierownicy oraz końcówka oczkowa bezpiecznika muszą być odcięte. Następnie otwarte końcówki przewodów muszą zostać zaizolowane, aby nie doszło do zwarcia.