[jendrekmak]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może też warto sprawdzić samą szynę wtryskową (Common Rail) albo przewody paliwowe w okolicach szyny i wtryskiwaczy

jeśli jest sucho to nie ma co sprawdzać. jeśli "ucieka" ciśnienie z powodu nieszczelności to silnik nie odpali no i będzie mokro od paliwa. nieszczelność jest jedyną możliwością na listwie i przewodach. bardziej skłaniam się w stronę opinii Boblo