Odp: [MK3] Test zegarów
Refresh
Skorygowałem wpis pola t6001A, z prośbą o sprawdzenie przez innych moich spostrzeżeń:
dtCAF2
dtC 9318 -> niskie napięcie akumulatora (kod 9318 mruga naprzemian z dtC 0,5s/0,5s)
SP0000 -> prędkość pojazdu w milach/h
SP0000 -> prędkość pojazdu w km/h
S60038 -> ?
tA0000 -> obroty silnika
tG001A -> Czy to nie jest czasem ciśnienie turbawki mierzone w "okablowanym" EGR'ze?
od 000 -> ?
F 166 -> poziom paliwa (0 = pusty, 255 = pełny)
F 60201 -> ?
FL 00 -> ?
FP A5 -> ?
040C -> temperatura silnika
0030C6 -> ?
bat 120 -> napięcie akumulatora
PA- 86 -> ?
Pb- 24 -> ?
PE- 04 -> ?
PH- 10 -> ?
PP- 30 -> ?
PS- 70 -> ?
Pt- 43 -> ?
A0- A5 -> ?
A1- A5 -> ?
A2- A5 -> ?
A3- A5 -> ?
A4- A5 -> ?
A5- A5 -> ?
A6- A5 -> ?
A7- A5 -> ?
P1 6A -> ?
P2 18 -> ?
P3 00 -> ?
P4 00 -> ?
Ostatnio edytowane przez benio ; 17-09-2010 o 20:50
|