Byłem dziś na pomiarze ciśnienia w cylindrach. Okazało się, że na 2 i 3 cylindrze jest za słabe ciśnienie. Zrobiono próbę olejową i wtedy było ok, wyrok: pierścienie. A skoro mam i tak ściągać głowicę, to wymienia się uszczelkę i uszczelniacze zaworów. Poza tym po zmianie oleju na mineralny auto klekocze jak diesel, więc chyba i popychacze pasuje też od razu zmienić.
Cena: 1,5 - 2 tyś zł. Szok. Chyba sobie gość źle policzył. Za tyle to ja mogę sobie kupić drugiego takiego escorta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.