View Single Post
Stary 15-09-2010, 21:27   #40
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: Mój nowy IC do Mondeo Mk3

[QUOTE=INVERTER;1507082]
Cytat:
Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja pozostanę przy serii, kocham ciszę i dla mnie już dolot jest za głośny.

Dlatego nie założyłem stożka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Strasznie buczy (tak do 1500obr) na wolnych obrotach (mało rasowy dźwięk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale za to wydeszek to mruczy aż miło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak turbawka gwizdnie przy zejściu to się ludzie odwracają( prawie jak blow off valve)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu jest mała próbka jak jeździ moje Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

http://youtu.be/TjIRmw0v2K4
no nieźle to idzie !!

widzę, że też używasz TurboGauge - mam i ja, niegłupie to to
spalanie chwilowe (LHK) jest niezłe jak na diesel'a,
za to widać że turbinkę masz w niezłym stanie - zaczyna słabnąc dopiero od. 3700, a tak ładnie trzyma 1.5 bar (MAP pokazuje 250, z czego 100 to jest ciśn. atmosferyczne, wszystko co powyżej to jest doładowanie)
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem