Cytat:
nic sobie nie robię, jeździłem mk3 rok mialem full opcję i teraz kupiłem salon full MK4, zobacz z jakiego syfu jest podsufitka, jak na styk są docięte dywany, jaka lipa jest fabryczna skóra, z jakiego tworzywa są przysłony słoneczne i wiele innych detali. Nikt mi nie powie, że jakość samochodów idzie na + bo każdy wie, ze na -. Tandeta i syf to nas czeka jeśli chodzi o motoryzację auta zbliżaja się jakością wykonania do aut z USA z z zza oceanu nic dobrego jeszcze nie przyszło począwszy od biedronek w paski za komuny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poprzez pseudo - wymyślony "kryzys" aż po ****ianą motoryzację.
AMEN!!!
ps moje mondeo kupione w grudniu ma przebieg 60 tyś i nadal tak uważam |
Tak się składa, że miałem Mk III Ghia i tam mi podłoga zaczęła się kurczyć przy uszczelkach drzwiowych ukazując wiązki kabli, przy ponad 120 km/h gwizdały uszczelki, łuszczyły się posmarowane jakimś jasnogumopodobnym materiałem boczki, przestał działać guzik zerowania na tablicy ( umiejscowienie genialne), boczki drzwi skrzypiały przy każdym oparciu kolana ( mam 193cm i gdzies z boku je zwykle opieram), lała mi się woda przez filtr kabinowy i uszczelkę w drzwiach do wnętrza, wiecznie zacierająca się wycieraczka tylna, zawodził centralny codziennie inaczej itp, itd, popiskiwały na wybojach tylne fotele na mocowaniach ( trzeba było owijać taśmąizolacyjną) ale silnik i zawiecha i własności były genialne więc kupiłem Mk IV. To zupełnie inna klasa i brak porównania. Wytłumienie, prowadzenie, bezpieczeństwo, a także materiałówka. To nie tylko moje spostrzeżenia- na jakośc materiałów w Mk III zawsze psioczono w gazetach, na Mk IV chyba nie spotkałem, ale być może wynika to z nietestowania wersji najtanszych- a ty chyba takiej nie posiadasz?
Nie no sorry, ale jest k..wa przepaść.