[falkof790]

Do niedawna miałem ten sam problem. Auto długo się nagrzewało a jak już złapał 90 st. to przy hamowaniu silnikiem lub na postoju temperatura leciała w dół do 1/4 a czasem i niżej.
Po wymianie małego termostatu auto szybko się zagrzewało do temp. roboczej ale przy małym obciążeniu silnika temp. leciała w dół.
Po wymianie dużego termostatu wszystko jest ok. Auto szybko się zagrzewa (3-5km przy temp. zewnętrznej 5st) i jak się już zagrzeje to wskazówka jest o grubość strzałki przed centralną kreską i ani nie drgnie.

Jeśli kogoś interesują koszty to zapłaciłem za wszystko 300zł. Termostaty 110 mały (oryginał) + 80 duży (wahler - robią dla Forda) + 110 robocizna -czyli tanio biorąc pod uwagę że mam TDDI 90KM.

Gdy mechanik zmieniał mi termostaty zapytałem go co jeśli po wymianie obu objawy nie ustąpią. Powiedział że kolejny krok to czujnik temp. a jak to nie pomoże to jeszcze pompa wody (ale z tą pompą to mniej prawdopodobne).