Podepnę się pod temat.
W czasie jazdy przy jeździe po nierównościach, dziurach, przejeżdżaniu przez tory kolejowe z prawej strony z przodu słychać takie metaliczne stukanie/chrobotanie. Podczas przejeżdżania przez nierówności kierownica szarpie, a auto jakby "pływało" - nadwozie jakby było ruchome w stosunku do osi kół.
Wstępna diagnoza mechanika - luzy w przekładni kierowniczej i maglownica do regeneracji.
Czy te objawy Waszym zdaniem potwierdzają się z diagnozą mechanika??
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakieś wskazówki ?