Cytat:
Kolego zanim posłuchasz mechanika proponuje podjechać na kanał z kolegą albo żonką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ty wskakujesz do kanału i kładziesz jedna rękę na końcówce a druga rękę na drugiej końcówce. Teraz prosisz by ktoś na górze poruszał kierownicą prawo lewo a ty słuchaj czy to nie końcówka drążka. Jeśli będzie potrzeba możesz na przemian się uwiesić na niej i odpuszczać i przez ten czas cały czas niech ktoś rusza kierownicą prawo lewo. Jeśli wyczujesz luz na dłoni abo usłyszysz stamtąd stuki to jest końcówka. Miałem podobnie na szarpakach twierdzili że super jest, mechanik 1-2-3 maglownica. Wkur...... się wlazłem do kanału i w 5 minut znalazłem przyczynę. Takich mamy mechaników ;(, a raczej wymieniaczy. |
No bo koszty wymiany końcówki a regeneracja maglownicy to inny rząd wielkości. A jeżeli chodzi końcówki, to czy luz jest wyczuwalny na kierownicy? Bo u mnie takiego nie ma, wystarczy przekręcić kierownicę o 1 cm a auto już łapie.
Mechanik wstępnie wykluczył końcówki.