View Single Post
Stary 06-10-2010, 23:20   #19
slyboots
ford::specialist
 
Avatar slyboots
 
Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
Domyślnie Odp: zabezpieczenie olejem przepalonym podwozia, czy to dobra metoda?

Bolla produkty są bardzo dobre ale do zabezpieczenia podwozia jak już ktoś wcześniej wspomniał to:

1. Oczyszczenie starej warstwy która już się np. nie trzyma
2. Usunięcie ognisk korozji
3. Pomalowanie podkładem tzw. "na rdzę"
4. Ewentualne ubytki usuwamy żywicą i matą szklaną
5. Całe podwozie zabezpieczyć czymś w rodzaju BITEXu lub kupić jakiś elastyczny baranek do podwozia
6. Profile zamknięte można zabezpieczyć właśnie produktem w sprayu który pozwoli na dostanie się w miejsca w które pędzel nie da rady
7. Tylko wykonanie wszystkich czynności własnoręcznie gwarantuje sukces przynajmniej ja tak myślę gdyż nie wierzę firmom usługowym chyba że wyda się na to majątek.

PS. Ubytki w Progach też uzupełniłem pianką monterską, dalej na to mata i żywica. Efekt jest bardzo zadowalający. Kuzyn zabrał się samemu za wymianę progów i kosztowało go to bardzo dużo pracy, a nie każdy ma dostęp do kanału, spawarki itd. nie mówiąc ile kosztowała by taka operacja w zakładzie blacharskim.
Escort za 2 lata będzie pełnoletni więc mi się po prostu nie opłaca wymieniać progów zresztą u kuzyna widziałem z czym to się je i jakie ubytki trzeba było uzupełniać w blachach podwozia żeby było do czego ten próg dospawać.

Pozdrawiam
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik

Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca
slyboots jest offline   Odpowiedź z Cytatem