Odp: Co się robi ? Zbieżność czy geometria ? Przód i tył ?
Nie rozumiem skąd to rozróżnianie zbieżność i geometria.
Ustawienie geometrii przedniego zawieszenia polega na sprawdzeniu i regulacji zbieżności kół, kątów pochylenia i wyprzedzenia (starsze konstrukcje). Popularna "zbieżność" jest synonimem bo ten kąt daje najszybciej widoczne efekty w postaci nierównomiernie zużytego bieżnika opon. Jeśli ktoś nie reguluje wszystkich wymaganych kątów to jest partaczem.
W Focusie, w tylnym zawieszeniu reguluje się kąty pochylenia.
Na ustawienie najlepiej przyjechać na starych oponach - widać co się działo, ale na prostych felgach. Warto pamiętać, że szczególnie duże felgi i dokładki do zderzaka wymagają stosowania adapterów w niektórych typach urządzeń pomiarowych, a nie każdemu mechanikowi chce się je zakładać...
|