Witam
Zgłaszam się z kolejnym problemem i mam nadzieję pozytywnym finałem tak jak w przypadku mojego 1 tematu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnik 1,4 na pełnym wtrysku 75km + LPG
Otóż mój fordzik niedawno kupiony w dniu kupna potrafił zrobić tak: jadę sobie po mieście, odrazu traci na mocy, dodawanie gazu nic niedaje, ledwo podbił do 2500obrotów i na wolnych trzymał około 500-600 obrotów, cały się trząsł, jakbym dodawał gazu to tak jakby przepalić niemógł, czasem zgasł, odpalam na benzynie, jazda była na gazie i jest ok, jadę dalej, za jakiś czas podobne objawy, traci moc, przełączam na benzynę, potem na gaz i jest ok ale podczas przyspieszenia przerywa, tak jakby mi się kończył gaz w zbiorniku gazu.. Sądząc że to dzieje się na gazie stawiałem na winę instalacji gazowej, ale dziwne mi to bo ford ma 3-letnią instalację i roczny parownik/reduktor gazu..
Dziś się przekonałem że jednak nie to, miałem dziś odłączone akumulator ale to raczej nie wina tego, otóż ford nie chce utrzymać obrotów na poziomie około 900, obroty są dość niskie, falują, od 300-700, czasem gaśnie, dzieje się to i na gazie i na benzynie, muszę ciagle trzymać gaz by chodził, czasem jest dobrze ale bardzoooo rzadko, przy zwalnianiu/hamowaniu tak jakby się dusił, obroty spadają krytycznie i czasem gaśnie, sprawdziłem i na benzynie i na gazie.. Zaznaczam że dzieje się to zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku... Co można by sprawdzić? przeczyścić, odłączyć? W innych tematach piszą o czujniku przepustnicy, o silniczku krokowym, ale czy to mogło by mieć wpływ na takie zachowanie silnika? Chodził on dość dobrze, ale te objawy dziś się cholernie nasiliły i wręcz czasem nieda się go eksploatować bo nieprzyjemne to jest gdy dojeźdza się do świateł, i gaśnie albo manewruje na parkingu..
Proszę o wszelkie sugestie, będę starał się je wdrażać i mam nadzieję że uda mi się to naprawić.
Pozdrawiam!