To, ze jeżdżąc ze źle zestrojona instalacją LPG uczymy sterownik do tejże instalacji.
Jak przyjdzie jemu sterować wtryskami od benzyny, to takie objawy są.
Najprościej przekonać sie o tym robiąc słynny reset sterownika i samoadaptacje. Pojeździć na benzynie i sprawdzić jak zachowuje się na benzynie niezależnie od temperatury silnika.
Warunek! nie można między czasie używać LPG jako paliwa.
Przechodzę to mniej więcej dwa razy do roku. Właśnie nadszedł ten czas u mnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam tak samo na wiosnę i jesień. Instalacje sam sobie regulowałem i jest najlepiej jak można. Niestety zawsze będą jakieś odchyłki od ideału. Im mniejsze, tym efekt występuje rzadziej.
Zakładam, że wszystkie elementy i oprzyrządowanie silnika jest ok.
Proponuje najtańsze rozwiązania, nie musicie w nie wierzyć, ale zawsze warto spróbować.
A jak działa sterownik i dostosowuje sie do oprzyrządowania nie będę tłumaczył. Zbyt obszerny temat