[wojtekjanus]

Trochę moja wina - nie zakumałem od razu, że masz Lucas Epic-a, bo zajmowaliśmy się nie układem paliwowym, ale wiatrakiem. A tylko małe literki TD mówią o tym, że masz Epica. A jak Epic - to w otworze na kołek koła zamachowego siedzi czujnik....Nie musiałeś wiedzieć o tym... W pozostałych nie ma tam czujnika...
Jeżeli wtyk czujnika będzie przeszkadzał ci w odkręceniu śruby, to z wtyczki trzeba wpierw wyjąć zawleczkę sprężystą (nie zgub!) szczypcami. Najlepiej od razu po zdjęciu wtyku włóż z powrotem do niego zawleczkę. Przypatrz się, jak to działa we wtyczce na obudowie termostatu. Żeby założyć wtyk z powrotem, WPIERW zakładasz sprężystą zawleczkę i POTEM wciskasz wtyk na czujnik.

Co do wtyku pompy - jeżeli masz zacięcie zegarmistrzowskie i dobrą żywicę epoksydową - to naprawisz wtyk.