View Single Post
Stary 26-10-2010, 09:44   #82
Rijndael
ford::professional
 
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
Domyślnie Odp: Właściciele MK4 silnikiem 1,6 Duratec łączmy się!

Cytat:
Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do pozostałych wypowiedzi, gdzie padały słowa o kompromitacji itd. itp. to od siebie powiem że najbardziej kompromitujące jest to że ludzie nie potrfią prowadzić żadnej dyskusji a tylko przekrzykiwać się. Być może chodzi o satystykę - większa liczba postów.
A co to za dyskusja, jeśli ktoś nie podaje żadnych argumentów tylko pisze coś kompletnie bez sensu i podpiera się rzekomym doświadczeniem, którego najprawdopodobniej nie ma, bo inaczej by takich opinii nie wydawał? Jeśli masz możliwość to zrób kilkadziesiąt km swoim autem na oponie 215 i 235 to nie będziesz miał wątpliwości którą wybrać i zapewniam, że będzie to ta pierwsza.

A co do argumentów merytorycznych -- im szersza opona tym większe opory toczenia i większa masa, czyli bezwładność koła. W przypadku słabego silnika wolnossącego rzeczy bardzo istotne. Do tego dochodzi mało wygodna jazda w koleinach. Plus to lepsza trakcja przy przyspieszaniu i przy bardzo wysokich prędkościach na zakrętach, co miałoby znaczenie w ok. dwukrotnie mocniejszym silniku, w tym bez znaczenia. Takie są fakty, nie wierzysz, zapytaj na jakimś forum typowo technicznym typu racingforum.pl. Tutaj niestety każdy może napisać cokolwiek i udawać eksperta.

Uwagi o mk3, mk4 kompletnie nie rozumiem, to miał być jakiś przytyk? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Rijndael ; 26-10-2010 o 09:48
Rijndael jest offline   Odpowiedź z Cytatem