Cytat:
|
Zgadzam się z azetem że słowa Rijndaela było trochę ironiczne (...)
|
Nie ma tu żadnej ironii, to są po prostu fakty. Opona 235 w stosunku do 215 pozwoli przejechać zakręt na suchej i równej nawierzchni może o kilka km/h szybciej. Tego rzędu jest to różnica. Po za tym w codziennym użytkowaniu ma praktycznie same wady, które są tym bardziej odczuwalne im słabszy jest silnik. Niższa dynamika, większe spalanie, gorsze prowadzenie na nierównej czy mokrej drodze. 205-215 to naprawdę dużo, znacznie więcej niż wymaga silnik 1.6 do zachowania właściwej trakcji przy ruszaniu. Tak szerokie opony mają sens dlatego, że mk4 to dość duże i ciężkie auto. Szersze nie mają sensu przy tym silniku żadnego. Szczególnie, ze 205-215 to właśnie granica powyżej której kiepsko jeździ się w koleinach i ogólnie na kiepskiej nawierzchni która póki co w Polsce dominuje.
Tak po prostu jest, czy to się komuś podoba, czy nie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.