View Single Post
Stary 31-10-2010, 21:53   #36
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Po regeneracji turbo ciągnie od 3000rpm

Faktycznie kiepski ten filmik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wystarczyło by żebyś nagrał ciągnięcie na 5-6biegu od wolnych obrotów do 3000tyś co by było fajnie widać jak się ma ciśnienie doładowania do wzrostu obrotów!!!

Jedno mnie zastanawia że niema wskazań MAF sensora jakby był odłączony !!! A jak jest odłączony albo walnięty to auto będzie właśnie takie mułowate i turbina nie będzie ładować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( no ale komp powinien złapać błąd maf sensora )

Z odłaczonym MAF przy 2000tyś(pedał w podłodze) będzie max 150kPa (a powinno być 230-250kPa) i to się pokrywa z twoim wykresem !!!

Podobnie z ciśnieniem przy 3000-3500, tam zawsze będzie 210-230kPa bo żaluzja się bardziej nie otwiera( ogranicznik) !!! No chyba że jest gdzieś dziura i powietrze ucieka.

A jeśli to nie maf to coś się urwało w mechanizmie sterowania i mimo że sztanga pracuje to żaluzja stoi w miejscu ( jest max. otwarta) !!!

Ostatnio edytowane przez INVERTER ; 31-10-2010 o 23:34
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem