Cytat:
Tak tylko że twoja turbina już była niesprawna zanim odłączyłeś MAF !!!
Miałeś raczej sprawdzić czy jest podłączony i sprawny( daje sygnał ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. samo odłączeni nic nam nowego nie powie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Coraz bardziej obstaje przy tym że z jakiegoś powodu masz żaluzje ew turbinie cały czas otwartą na max. !!! |
Mam kłopoty softowe i nie mogę wrzucić danych z pomiarów.
Ale zapiszę swoje obserwacje.
Silnik zgaszony ciśnienie doładowania=ciśnienie doładowania na włączonym silniku. Wartość wskazywana 95kPa, ciśnienie atmosferyczne 126 kPa.
Czujnik MAF był odłączany na zregenerowanej turbinie.
Poza tym są wskazania - na zgaszonym silniku około 0,13 na włączonym około 12 i rośnie z obrotami.
Zaczął mi się coraz częściej pojawiać nowy objaw - słabe przyspieszanie ale połączone z kopceniem na czarno, nie zawsze turbina załapuje przy około 3000rpm, ale jak już załapie to przestaje kopcić. Wydaje mi się że przeładowuje bo jak się pojawia kopcenie, to auto nie chce przyspieszać.