Odp: Po regeneracji turbo ciągnie od 3000rpm
EGR czyszczony był - niespecjalnie brudny. Jak go podłączę bezpośrednio pod podciśnienie, to przy około 2 tys. zaczyna przerywać i się dławić. Mam wrażenie, że EGR mi otwiera na wolnych obrotach, ale przy nagrzanym silniku, bo tak, to rura jest zimna, a jak podłączę podciśnienie bezpośrednio, to odrazu się robi ciepła.
|