[maazik]

Witam , mam pytanie a mianowicie , po przekręceniu kluczyka w stacyjce - słychać przekaźnik od świec oraz przekaźnik w kabinie ... , na zewnątrz słychać przekaźnik od świec oraz tryknięcie , jedno , ciche ( w porównaniu do przekaźnika świec) w okolicy miejsca na zdjęciu , proszę mi powiedzieć bo tak naprawdę nigdzie nie mogę znaleźć dokładnych informacji , czy ten korektor ma działać ciągle ? czy on ma trykać non stop ? , przekaźnik w kabinie wyłącza się nie po xx sekundach tylko w momencie przekręcenia kluczyka na pozycję OFF , czy to normalne ? , szukam już parę dni informacji na temat tego "ustrojstwa" i wywnioskowałem że :


1. Podczas odpalania na zimnym silniku potrzebuję tylko i wyłącznie tego korektora ( elektrycznego)
2. Mechaniczne ustrojstwo na pompie ( linka ciągnie - na podciśnienie - koło prawego koła) potrzebne jest do wzrostu obrotów ( regulowania) podczas włączonej klimatyzacji, tak ?


Potrzebuję waszej pomocy gdyż to "ustrojstwo" kosztuje 350zł ....