Odp: Regulacja Hamulca recznego
z tego co zauważyłem linki w Ka rzadko padają, a najczęściej zapiekają się rozpieraki tylnych szczęk i przy problemach z ręcznym są w pierwszej kolejności do kontroli.
a taka profesjonalna (z serwisówki) regulacja ręcznego to:
- podnieść tył auta tak żeby się koła swobodnie obracały
- ściągnąć osłonę znad dźwigni ręcznej hamulca i zaciągnąć dźwignię na 6 zapadkę. W tym położeniu dźwigni dokręcić nakrętkę regulacyjną (serwisówka mówi że z siłą 4 Nm, ale należny to zrobić nie używając dużej siły)
- w celu sprawdzenia spuścić dźwignie ręcznego i sprawdzić czy dają się lekko obrócić, słyszalne ocieranie może oznaczać zbyt mocno naciągnięta linkę.
|