[wojtekjanus]

Jednak chyba jest inaczej niż w Epicu i Mondeo...
Przeczytałem instrukcję Transita 2000-2006 i tam stoi:


Kodowanie kluczyków:
Za pomocą dwóch zakodowanych
kluczyków możesz zakodować ich
8 duplikatów.
Wykonaj każdą z poniższych czynności w
ciągu 5 sekund.
1. Włóż pierwszy kluczyk do stacyjki i
obróć do położenia II.
2. Przekręć kluczyk z powrotem do
położenia 0 i wyciągnij go ze stacyjki.
3. Włóż drugi kluczyk do stacyjki i
obróć do położenia II.
4. Przekręć drugi kluczyk w stacyjce z
powrotem do położenia 0 i wyciągnij go
ze stacyjki − tryb kodowania kluczyków
został włączony.
5. Jeżeli włożysz teraz niezakodowany
kluczyk do stacyjki i przekręcisz go do
położenia II przed upływem 10 sekund,
zostanie on zakodowany.
6. Po zakończeniu procedury
kodowania wyciągnij kluczyk ze stacyjki.
Poczekaj 5 sekund na włączenie układu.
Jeżeli kodowanie nie zostanie
zakończone pomyślnie, lampka
kontrolna będzie błyskała po włączeniu
zapłonu nowo zakodowanym
kluczykiem, a silnik nie zostanie
uruchomiony.
Powtórz kodowanie po odczekaniu
20 sekund, przy włączonym zapłonie
(kluczyk w położeniu II).

Jest tam więcej o tym. Nic nie piszą o masterze...

Rozumuję tak: dorobić nowy kluczyk bez elektroniki wg starego wzoru (aby przekręcał starą stacyjkę) i teraz przy pomocy tych trzech kluczyków zakodujesz te dwa nowe w odpowiednim momencie zbliżając nowy do przekręcanej "starym-nowym" kluczem stacyjki. I tak dwa razy. A potem zmieniasz stacyjkę, ale masz do niej już dwa zakodowane klucze. Czy tak się da???

Nie biorę żadnej odpowiedzialności za to, co wymyśliłem...