View Single Post
Stary 23-11-2010, 18:38   #77
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
Domyślnie Odp: Zawór EGR

Cytat:
Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Reasumując. Zaślepiając EGR dajesz turbinie bardziej popalić - zawsze 100% spalin idzie na turbo
to się tyczy silnika tdci (opieram się na ww wypowiedziach).
W tddi jest inaczej realizowana regulacja ciśnienia doładowania, po przez zawór WG, spaliny są kierowane innym kanałem i omijają turbinę (wirnik sprężarki).
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline   Odpowiedź z Cytatem