[uro2]

Prosty sposób sprawdzania.Naciśnij przód auta (z tej strony gdzie amor jest podejrzany) i po puszczeniu zobacz czy auto wróci do pozycji wyjściowej i się zatrzyma , czy się zachwieje.Jak się bujnie to amor na 100% do wymiany.Przy takim pojedynczym naciśnięciu poducha nie będzie miała na nic wpływu.Poza tym tak jak napisał jeden z kolegów wybita poducha strasznie się tłucze(dźwięki podobne do przeskakującej sprężyny).Jeżeli tylko jeden amor dokonał żywota to przy jeździe powyżej 120km/h bardzo często na kierownicy występuje efekt tarki(kiera się trzęsie).