[Rijndael]

Napisał uro2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czym różni się amortyzator w mdo i w polonezie? Jedynie wielkością sprężyny.Kolega napisał że sprawność amorka na stacji to 14%.Mój miał 22% i przy teście "poloneza" się bujał.W TD sama sprężyna z przodu nie utrzyma tak żeby się nie bujał.Przy diesel-u zawsze siadaTo się zgadza.

Tym się różni, że w normalnych autach amortyzatory się wymienia gdy się zużyją, a nie gdy już w ogóle nie działają, jak to często bywało w PRL-u. Przecież napisałem, że jak będzie totalnie rozwalony to też się będzie bujał, ale jeśli się NIE BUJA w takim teście, to nie oznacza jeszcze, że jest dobry.