Mam tak samo, moja skrzynka biegów jest na 100% sprawna.
Zamin nagrzeje się silnik automat przełącza bieg przy 2,5 - 3,0 rpm. Jak nagrzeje to 2,2 - 2,5. Zależy też od stylu jazdy. Wciskając bardzo lekko pedał gazu - przy rozgrzany motorze - przełącza w granicach 2-2,2 k rpm.
Z tego co wiem, te skrzynie są "inteligentne" i potrafią uczyć się stylu jazdy.
Ale jak mimo to chcesz, aby szybciej Ci przełączał kup... tak jak - TIP-TRONICA
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale nawet w trybie manuala:
- 4 bieg wrzucisz dopiero przy >45 km/h
- 5 bieg coś ok 70 km/h
- Przy ok. 5 tys rpm sam wrzuca następny bieg
- Poniżej 1,5 tys rpm robi kick-down
Turbina w 2.0 TDCi ciągnie coś od ok. 1,7 - 1,8 k rpm.
Jeżeli chodzi o awarie, to - podobno - objawia się to szarpaniem i brakiem wstecznego biegu. Przed zakupem dobrze sprawdź auto - bo naprawa skrzyni Jatco może kosztować nawet 4 k PLN.
Poza tym, zanim kupisz dobrze wyjechać na obwodnicę i sprawdzić, jak idzie do przynajmniej 150 km/h - czy dobrze przyspiesza, nie kopci, nie wywala sprężynki itp. Zdrowy motorek 2,0 TDCi (nawet 115 kucy) powinien momentalnie, bez zadyszki i długiego proszenia na 4 biegu złapać 150 km/h.