[Pastoo]

Niestety Ford nie ułatwia nam rozwiązania zagadki, bo w instrukcji do mk4 na stronie 102 znajduje się tylko lakoniczna notka:

Wskazówka: Układ klimatyzacji działa
wyłącznie wtedy, gdy temperatura otoczenia
jest wyższa niż 4ºC.

Nie chcę się upierać na siłę przy swoim, jestem tylko ciekawy jak to wygląda naprawdę.
Czy nie jest tak, że para wodna z szyb powinna zejść w każdych warunkach, jeśli tylko auto nie ma trwałych źródeł wilgoci (woda zbierająca się pod dywanikami, w kole zapasowym)? Ogrzane powietrze, które podaje auto, także jest suche. W okresie grzewczym w domach często dodatkowo nawilża się pomieszczenia, więc w aucie przy małej objętości do zagrzania zjawisko osuszania jest tym bardziej nasilone. W trybie MAX grzejemy "ile fabryka dała", więc efekt jest spotęgowany. Argument z obiegiem zamkniętym jest trafny, ale z własnego zapominalstwa wiem, że kiedy przełączymy obieg powietrza z zamkniętego na otwarty, para zniknie tak czy siak.
Prawdą jest, że powietrze z układu klimatyzacji jest osuszone, ale jak dla mnie jest to ściśle związane z funkcją chłodzenia wnętrza auta.