[mayak]

Napisał pavka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli jest 5 cm sniegu zmarznietego , kolo stoi w nim od wczoraj i wyslizgane pod spodem to rzeczywiscie lepiej rozbujac na wylaczonym ESP ale w 90% przypadkach lepiej sie wyjezdza z ESP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiscie ziomowki kupione w miare mlode a nie jak to moj kolega ostatnio sie chwalil, ze super "deal" zrobil - "100zl sztuka - 2000r ale dobry bieznik" ;-)

oczywiście! na wyślizganym nic nie daje ESP i po to właśnie jest wyłącznik, ale jak kolega napisał w znakomitej większości przypadków pomaga

btw. co daje ten zyroskop pod siedzeniem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest jednym ze składników systemu ESP - on informuje sterownik pompy, że samochód kręci się w osi pionowej, a czujnik skrętu kierownicy informuje, jak skręcone są koła - jeśli na podstawie sygnałów z żyroskopu wyjdzie, że pojazd "kręci się bardziej" niż wynika to ze skrętu kół, to ESP interweniuje