Cytat:
|
A ile standardowo sprzęgło wytrzymuje? ile sama tarcza ile docisk i ile wysprzęglik?
Tarcza to rzecz wiadoma... tak jak okładziny klocków hamulcowych wyciera się, ale w docisk powinien wytrzymać chyba drugą tarczę.
Wysprzęglik też chyba powinien bo to nie "łożysko oporowe"...
A na marginesie to szkoda że nie można wymienić samemu bez zdejmowania silnika... W kadecie wystarczyło zdjąć małą obudowę koła zamachowego od spodu i był cały dostęp... z boku się odkręcało łożysko skrzyni i wysuwało jej ośkę i można było wyjąć od spodu całe sprzęgło... wiem bo sam wymieniałem łożysko....
|
Ja proponuję wymienić cały komplet. Tarcza + docisk + wysprzęglik. Masz wtedy pewność, że na około 200 tyś km. masz spokój. Chyba, że wymieniasz sam to wtedy można tylko zużyte elementy. W innym wypadku za każdym razem płacić za robotę jak się coś posypie to bez sensu.
Ja zmieniałem jakiś miesiąc temu i za części - tarcza + docisk LUK - 400zł, wysprzęglik FORD - 270 zł.
__________________

"Wszystko co najlepsze jest w ludziach"
"Mózg jest jak spadochron, działa jak jest otwarty"