Odp: gaśnie, szarpie i kopci na siwo - zima (Diesel)
Gwizd / świst przy 80-90? Na każdym biegu włącza się już turbina powyżej 2 tys obrotów. Siwy dym może paradoksalnie wskazywać na mocno zasyfione gniazda zaworowe, które nie trzymają szczelności i do spalania dostaje się za dużo powietrza -0 może się okazać konieczne przeczyszczenie.
W każdej z tych opcji - układ dolotowy do przeglądu. Przy odrobinie szczęścia wystarczy tylko czyszczenie chemiczne na włączonym silniku.
|