Cytat:
..tjaa..ale uzyskanie takich efektów w Fordzie...na ori osprzęcie jest raczej trudne...to nie vag-i w których bez większych wysiłków można dowalić ?120...150Nm które szybko wykończą sprzęgło..standardowe ok. 360...400Nm jest w MK3 115..130konnych bezpieczne...można zdjąć z dołu...aby kreska była "ładniejsza"...ale tracimy wtedy moment dla najczęściej używany zakres obrotów do jazdy "codziennej"...a większość naszych autek to nie "wyścigówki"..z kolei nadmuchać więcej górą niema czym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
A jak ma się to "dowalanie" do EGT w TDI oraz TDCI ?!? sprawdzał ktoś ???
W moim tdci/130 przy modzie na 160KM max. egt wyszło 900*C
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po dowaleniu na 170KM mam już 950*C
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak ciągne na 5tym biegu/4000obr. czujnik jest wkręcony w muszlę turbiny więc pomiar jest dokładny !!! A jest raptem 5stopni, latem w upalne dni 1000*C będę miał jak nic
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i turbince będzie trzeba podziękować
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.