Z ciekawości sprawdziłem w moim i niestety pojawił się błąd DTC 01 C18400
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem na razie taką specyfikację:
DTC structure:
B - Body [nadwozie]
C - Chassis [podwozie]
P - Powertrain [układ napędowy]
U - Network [komunikacja/magistrala]
0, 2, 3 - SAE [kod usterki zdefiniowany przez ISO/SAE]
1 - MFG [specyficzny kod producenta]
1 - Fuel and Air Metering [Układ paliwowy i dolotowy]
2 - Fuel and Air Metering (Injector circuit) [Układ paliwowy i dolotowy - obwód wtryskiwaczy]
3 - Ignition Systems or Misfire [Układ zapłonowy]
4 - Auxiliary Emission Controls [Zewnętrzne układy kontroli emisji]
5 - Vehicle Speed Control and Idle Control System [Systemy kontroli prędkości i biegu jałowego]
6 - Computer Output Circuit [Obwody wyjściowe komputera]
7 - Transmission System [Przeniesienie napędu]
8 - Transmission [Przeniesienie napędu]
Fault code xxx [Kod błędu]
Ale niewiele mówi mi to w przypadku błędu 01 c18400 i jak go czytać? Czy: (c) podwozie, (1) kod producenta, (8') przeniesienie napędu + (400)???
W podanej wyżej strukturze kod błędu jest zapisany na 3 znakach co zgadzałoby się z 400, ale na innych witrynach kod błędu jest opisany tylko na 2 znakach...
Czy w warsztacie mogą udawać, że coś naprawili a tylko skasować błąd?
Ciekawe linki, choć nadal nie wyjaśniają mojego kodu:
http://diagnostyka-samochodowa.s-tech.pl/?go=diag§ion=diag_zroz
http://www.eobd2.eu/DTCL.asp
http://www.superdutypsd.com/codes_c.php