Odp: filtr powietrza, zmiana na sportowy.
Witam, jeśli można to łącze sie do dyskusji, bo zaczynają mi się jeżyć włosy na głowie
jeśli ktoś chce założyć filtr stożkowy to polecam, ma to sens - zmniejsza opory powietrza dolotowego, jest lepsze spalanie mieszanki, szczególnie na zakresie niskich obrotów.
Ale .....
przy takim silniku zainwestuj raz na jakiś czas w dodatki do paliwa czyszczące układ paliwowy i podrzadną wkładkę do swojej puszki (tzn filtr)
jesli ktoś chce założyc stożek to trzeba się liczyś że nie zrobi tego za 100zł.
Oprócz filtra trzeba jeszcze osłonę termiczną -żeby nie łapał powietrza znad kolektora, mocowania itd.
Jeśli ktoś nie wierzy ze ma to sens - zapraszam na jazde próbną.
W moim po założeniu taniego stożka - jak zdemontowałem oryginalna puszkę - było głośniej - i bez wyczuwalnych zmnian, po założeniu stożka itg z osłoną wsiadasz do samochodu i - na pewno lepiej zbiera sie od dołu, jest głośniej niż w standarcie ale bez przesady, wydaje mi sie że jest bardziej dynamiczny, - spalanie nie uległo zmianie - nadal jest gigantyczne.
Jeśli ktoś nie wierzy - zapraszam do sprawwdzenia organoleptycznie...
I jeszcze jedno - rs 2.0 fabrycznie 150km plus chip plus milion zmian czyli teraz conajmniej 165km.....
I wtedy wydaje mi się ze to ma sens.
|