[Pawel Sleper]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj rano w Sylwestra, robilem taki piecyk D3WZ naszemu koledze z forum i miał takie same objawy jak ty. Test szedł prawidłowo, przemuch wentylatora, grzanie świecy itd., a zapalac nie chcał. Diagnoza wykazała błąd 48, przerwa w obwodzie pomki paliwa.
Rzeczywiscie, jeden z konektorów na pompce dostał wilgoci i troszkę widać nie kontaktował, bo podzieleniał. Test pomka przechodziła pomyslnie, ale jak juz dostawała od sterownika konkretne impulsy napiecia, to niestety kicha.
Wymiana obydwu konektorów zeńskich na kabelkach zasilających przy pompce i nałozenie na wszysko oryginalnych szczelnych gumek rozwiązało ten temat.

Polecam wiec sprawdzić dokładnie obwód pompki.

Dzięki Stefano za porade,kabelki byly troche skorodowane,miałeś racje. Ale dalej jest tak samo.Sprawdzilem wydajność pompki i wyszło 3ml ty napisales kiedyś że ustawiasz na 4,5ml ale jakoś nie chce sie przestawic. Ile to trzeba ''przekręcić'' bo tak sie to chyba robi żey zwiększyć.
Dzięki i pozdrawiam