Podczas wymiany szczotkotrzymacza i szczotek alternatora zauważyłem, że tzw. pierścienie ślizgowe są zużyte w pewnym stopniu. Alternator ładuje, jest ok, ale przymierzam się do ewentualnej naprawy i chcę się zaopatrzyc w takie pierścienie na w razie czego. Pytanie brzmi: czy do wymiany tych pierścieni trzeba zdemontowac cały alternator, czy może wymienię to od strony regulatora napięcia po jego demontażu i pokrywy tylnej? Ma ktoś link do strony gdzie takie pierścienie można kupic, bo na allegro nie znalazłem.Pozdrawiam
Dołączam post, na którym się opierałem
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...wtopic&t=83308