[Rijndael]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety moje pomiary pokazuje coś innego. Jest mit, że temperatura pod maską jest wysoka. W praktyce jest ona wysoka tylko gdy stoisz w miejscu. W momencie kiedy ruszasz, elementy pod maską natychmiast są wietrzone.
Ponadto pomiary stożek (bez dolotu) vs airbox, które robiłem pokazują, że temperatura powietrza dostarczanego do silnika jest niższa w przypadku stożka.

Przy seryjnym układzie temperatura powietrza w dolocie jest praktycznie identyczna jak zewnętrzna, nie ma możliwości, żeby była niższa. W najlepszym razie będzie taka sama, a najczęściej nieco wyższa w przypadku stożka zamontowanego bezpośrednio pod maską (i dużo wyższa zanim komora silnika przewietrzy się podczas jazdy). Jeśli Twoje pomiary pokazują co innego to są błędne.