W moim przypadku pierwszym objawem sypania się układu prostowniczego było właśnie odcinanie prędkościomierza, obrotomierz ok. wszystko ok. tylko prędkościomierz strasznie przerywał, potem zaczęło się delikatne szarpanie bo potencjometr przepustnicy zaczął dostawać zbyt niskie napięcie, następnie zapaliła się kontrolka ładowania. Po kilku kilometrach, zmniejszające się napięcie na aku, spowodowało odłączenie najpierw klimy, potem radia, dalej układu wspomagania, i układu ABS/ESP.
Do domu dotarłem z ledwo działającym pedałem gazu i kierunkowskazami migającymi z mocą świeczki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo nic więcej już nie działało ;P
PS. Szarpanie i problem z prędkościomierzem zaczęły się ~200km od domu, a pozbawiony ładowania akumulatora jechałem jakieś 130-150km i tak przez 30-50 km odcinało wszystko po kolei co tylko mogło
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale dzięki bogu, że diesel ma samoczynny zapłon i jakoś dałem radę dotoczyć się do domu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Diesel Poweeeer!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.