Dokładnie na razie załóż pasek i jak kolega pisał kręcić ręcznie silnikiem ściągnij dekiel i zobacz czy czasami na którymś zaworze nie pojawił się nadmierny luz bo to by znaczyło ze zawór się nie domyka. A tak apropo niedawno koledze w poldku zerwał sie pasek na wolnych obrotach wymieniłem dwie laski popychaczy bo się skrzywiły, a głowicy nie ruszałem, silnik od tyka zapalił, koleś śmiga już po tej naprawie z 1tys km i nie ma żadnych skutków ubocznych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.