Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny.
Dołączę się do rozmowy i powiem szczerze, że bardzo liczę na informacje od osób, które miały podobny problem.
Dzisiejszy dzień (wczoraj zmieniałem akumulator - i zauważyłem, że zazwyczaj po odpięciu akumulatora problem pojawia się najczęściej):
1. Wyjazd z domu - po 7km jazdy "migająca sprężynka", zatrzymanie samochodu, co dziwne silnik nie zgasł po całkowitym zatrzymaniu, nawet równo pracował. Jazda w momencie pojawienia się problemy 5bieg, stałe 1,9 tyś obrotów. Po ponownym zapaleniu kolejne 15km w porządku + 5km w mieście, stale na pierwszym i drugim biegu.
2. Samochód postał 2,5h, odpala bez problemu. Po 20 metrach na drugim biegu "sprężynka", silnik sam się wyłączył jeszcze w czasie jazdy. Po ponownym rozruchu bez problemu 30km.
Jeżeli chodzi o błędy - już dwukrotnie przy takich momentach były to:
P1211 - ciśnienie sterowania wtryskiwaczem wyższe /niż zadane
P0251 - pompa wtryskowa, błąd w obwodzie regulacji (chyba)
Między błędami (poprzedni i dzisiejszy) przejechane około 280km. Zawsze odpala bez problemu po wystąpieniu "sprężynki".
Jako ciekawostkę dodam, że przy podłączeniu pod komputer nie widać kodów wtryskiwaczy ani dawek paliwa oraz czasów. Wtryskiwaczy nie można też tym komputerem zakodować. Komputer, że tak powiem "wielosamochodowy" - nie fordowski WDS.
Bardzo liczę na Waszą pomoc...
|