Odp: Silnik podczas jazdy szarpie (szalejące obroty)
Bylo juz pisane jak.Zamontowac specjalna koncowke ford 20-033 na zawor kolektora wtryskiwaczy i podlaczyc do niej elastycznym przewodem manometr o zakresie pomiarowym ponad 300kPA.Odlaczyc przewod podcisnienia laczacy regulator cisnienia paliwa z kolektorem dolotowym.Kolejno wlaczac i wylaczac zaplon,az ustali sie maksymalne cisnienie paliwa ktore powinno wynosic 270_+20kPA.Jezeli cisnienie paliwa jest zbyt niskie nalezy sprawdzic czy filtr paliwa nie jest zatkany,czy przewody doprowadzenia paliwa nie sa zagniecone lub zatkane.Jezeli nadal cisnienie jest niewlasciwe,nalezy wymienic regulator cisnienia paliwa,a w razie koniecznosci wymienic pompe paliwa.Jezeli cisnienie paliwa jest zbyt wysokie,odlaczyc przewod podcisnienia od regulatora cisnienia paliwa i uruchomic silnik.Cisnienie paliwa powinno wynosic 210_+20kPA.Jezeli cisnienie to jest nizsze nalezy wymienic regulator cisnienia paliwa.Jezeli w dalszym ciagu cisnienie jest zbyt wysokie,nalezy sprawdzic stan przewodu podcisnienia oraz sprawdzic droznosc przewodu powrotu paliwa do zbiornika.Jezeli wszystkie wymienione elementy sa sprawne, nalezy wymienic regulator cisnienia paliwa.
|