Odp: Wahacz przód - wybita tuleja (silentblock)
Do tych gum wahacz trzeba zdjac. Przy zdejmowaniu prasa gumy najczesciej ta peka, strzela aluminiowe wzmocnienie, ale mala tulejka na sworzniu na wahaczu zostaje. Demontaz tulei konczy sie najczesciej wiec cieciem tulejki, bo nie ma dostepnego rantu, zeby zahaczyc prace (pewnie z jakas fajna koncowka sie dojdzie).
Mocowanie prasa, ale musisz uwazac, zeby prosto nalozyc i wciskac metalowa srodkowa tuleje, nie aluminiowe wzmocnienie, bo uszkodzi sie guma.
Demontaz wahacza to ok 10-20 minut. 3 sruby na wahaczu i jedna na sworzniu wahacza. Ja nie ustawialem zbieznosci i nie drze opon. Kupowalem najtansza gume, tyle, zeby nie byla w calosci zalana guma.
|