[solitary]

podobno jestem zbyt pedantyczny pod tym względem, ale mnie na prawdę to irytuje, mówię o co chodzi...

po uprzednim dynamicznym przyśpieszaniu na światłach (zatrzymany samochód, to istotne!) obroty spadają do pierwszej kreski przed 1000 obr/m i odczuwalne jest drganie... objaw ten występuje prawie zawsze po dynamicznym przyśpieszaniu (bywa tak, że pod jednymi światłami jest ok, a pod drugimi już drży... )
ciekawą rzeczą jest fakt, że przy wciśniętym sprzęgle jak samochód się jeszcze toczy to obroty są wyżej, dopiero gdy zatrzymam się obroty spadają i zaczyna drżeć - tak jakby komputer sterował obrotami na luzie podczas jazdy i obrotami na ludzie na postoju...
spotkał się ktoś z takimi objawami ? (szukałem na forum, ale z reguły nikt nie podawał tego dziwnego zjawiska, że toczą się na luzie obroty są wyżej, dlatego postanowiłem napisać osoby temat)..