Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana
Znalazłem opis sprawdzenia regulatora napięcia. Przy sprawdzaniu miernikiem napięcie powinno wynosić od 13,5 do 14,8 V przy włączonym silniku mając włączoną dmuchawę, radio lub światła. Jeżeli napięcie będzie wyższe oznacza uszkodzenie reg. nap. Zbyt niskie wskazuje na zużycie szczotek alternatora.
|